Az elmúlt években nagyon sok robogó utazott szélként Franciaország utcáin és sikátoraiban, és egyre több a közösrobogókaz utcákon. A gördeszkán állva a fiatalok egy kis kézmozdulattal élvezhetik a gyorsaság érzését.
Ha több autó van és nagyobb a sebesség, akkor általában balesetek történnek, különösen azokon a helyeken, ahol sűrű a gyalogosok és szűk utcák. A robogók igazi „útgyilkosokká” válnak, és gyakran előfordulnak ütközések emberekkel. Idén júniusban egy robogó elütött és megölt valakit Párizsban! (A Portál „utcai gyilkosainak” új generációja: Párizsban egy női gyalogost elütött egy elektromos robogó, és életét vesztette! Óvakodjunk ezektől a „szörnyeteg” viselkedésektől!)
Most végre fellépett a kormány az utcákon közlekedő közös robogók ellen!
Lassíts, mindenki! !
Szeretnél robogón versenyezni? Nem engedélyezett!
Mostantól csak olyan helyeken lehet „lassítani”, mint Párizs!
November 15-től (e hétfőtől) Párizs számos területén sebességkorlátozást vezetnek be a közös robogókra.
A főváros 662 területén üzemelő 15 000 darab közös robogóra 10 km/h, parkokban és kertekben 5 km/h, máshol 20 km/h a megengedett legnagyobb sebesség.
Mely megosztott robogók márkái korlátozottak?
A párizsi kormány közölte, hogy a korlátozott 15 000 megosztott robogót a három szolgáltató között osztják szét: a Lime, a Dott és a Tiers között.
Mely területek vannak korlátozva?
A sebességkorlátozott területek főként nagy gyalogossűrűségű területek, főleg parkokat, kerteket, iskolás utcákat, városházákat, istentiszteleti helyeket, sétálóutcákat és kereskedelmi utcai területeket foglalnak magukban, beleértve, de nem kizárólagosan a Bastille-t, a Place de la Repubblicát és a Trocadéro-t. Place, Luxembourg Garden, Tuileries Garden, Les Invalides, Chaumont Parc és Père Lachaise temető, hogy csak néhányat említsünk.
Természetesen a „sebességkorlátozási területeket” is gyorsabban és kényelmesebben láthatja ennek a három operátornak az alkalmazásaiban. Ezért ezentúl e három márkájú közös robogók használatakor érdemes figyelni a különböző területeken érvényes maximális sebességhatárokra!
Mi történik, ha gyorsítok?
Egyes barátok biztosan azt kérdezik, hogy észlelhet-e gyorshajtást?
A válasz Igen!
A 15 000 robogót GPS rendszerrel szerelték fel, amely tizenöt másodpercenként elküldi a robogó helyzetét az üzemeltető (Lime, Dott vagy Tiers) szerverére. Amikor egy robogó sebességkorlátozott területre lép, az operációs rendszer összehasonlítja a sebességét az adott területen megengedett maximális sebességgel. Ha gyorshajtást észlel, az operációs rendszer automatikusan korlátozza a robogó sebességét.
Ez egyenértékű az „automatikus fék” robogóval való felszerelésével. Ha egyszer felgyorsul, akkor sem fogsz tudni gyorsabban korcsolyázni, még akkor sem, ha szeretnél. Ezért a kezelő nem engedi a gyorshajtást!
A személyi robogóknak is vannak sebességkorlátozásai?
Természetesen ezek az „automatikus sebességkorlátozás” funkcióval felszerelt robogók csak a fent említett három márkájú közös robogókat tartalmazzák.
A saját gördeszkát vásárlók 25 km/órás sebességgel utazhatnak tovább Párizs környékén.
A város önkormányzata közölte, hogy a jövőben tovább bővülhetnek a sebességkorlátozási körzetek, és továbbra is fokozzák az együttműködést a robogó üzemeltetőivel, remélve, hogy technikailag megakadályozzák, hogy két személy egyszerre használja ugyanazt a robogót, vagy ittasan vezessen. (Ez… hogyan lehet megakadályozni?)
Amint várható volt ez a sebességkorlátozási intézkedés, a franciák heves vitába kezdtek.
Hagyd abba a csúszást, a legjobb járni!
A sebességhatár 10km/h, ami persze túl lassú a sebességet űző fiataloknak! Ennél a sebességnél jobb nem csúszkálni és gyorsabban járni…
Térjen vissza a séta, szamárlovaglás és lovaglás napjaihoz.
Feladás időpontja: 2023.10.12
