A Yamaha két új E-Bike koncepciót mutat be a 2023-as Japan Mobility Show előtt

Ha valamilyen oknál fogva szüksége van egy motorkerékpárra, egy zongorára, egy audioberendezésre és egy e-bike-ra, de csak akkor, ha mindegyik ugyanattól a gyártótól származik, akkor valószínűleg érdemes megfontolni a Yamahát. A japán cég évtizedek óta élen jár az innovációban számos iparágban, és most, a 2023-as Japan Mobility Show-val csak néhány nap múlva a Yamaha nagyszerű show-t mutat be.
Sajtóközleményben a Yamaha nem egy, hanem két elektromos kerékpárt mutatott be a Japan Mobility Show előtt. A cég már most is lenyűgöző e-bike-kínálattal rendelkezik, mint például a nagy teljesítményű YDX Moro 07 elektromos hegyikerékpár, amely 2023 elején jelenik meg. A márkát a Booster, egy futurisztikus robogóstílusú elektromos moped is lenyűgözi. Ae-bikeA koncepció célja, hogy a kerékpár-központú technológiát egy teljesen új szintre emelje.
A márka által kiadott első modell az Y-01W AWD nevet viseli. Első pillantásra a kerékpár egy szükségtelenül bonyolult csőszerelvénynek tűnik, de a Yamaha szerint a koncepciót úgy tervezték, hogy áthidalja a murvás és a hegyi kerékpárok közötti szakadékot. Két villanymotorja van, minden kerékhez egy, tehát igen, ez egy összkerék-hajtású elektromos kerékpár. A két motort nem egy, hanem két akkumulátor egészíti ki, így töltés közben nagyobb távolságokat is megtehetünk.
Természetesen a Yamaha titokban tartja az Y-01W AWD technikai részleteit, legalábbis úgy gondoljuk, egészen a Japan Mobile Show-ig. A közölt képekből azonban sok mindenre következtethetünk. Például karcsú és agresszív váza van kapaszkodókkal és elöl egy felfüggesztő villával. A koncepciómodellt várhatóan a nagy sebességű e-bike kategóriába sorolják az európai piacon, ami azt jelenti, hogy végsebessége meghaladja majd a 25 km/h-t (15 mph).
A második kiadott koncepciókerékpár az Y-00Z MTB, egy elektromos hegyikerékpár, szokatlan elektronikus szervokormánnyal. Kivitelét tekintve az Y-00Z MTB nem sokban különbözik egy hagyományos teljes felfüggesztésű mountain bike-tól, kivéve persze a fejcsövön elhelyezett elektromos szervokormány motort. A hegyikerékpárok nem a túlkormányzásról ismertek, így mindenképpen érdekes lesz többet megtudni erről az új technológiáról.

_MG_0070


Feladás időpontja: 2023.10.19

Csatlakozás

Kiálts minket
Frissítések e-mailben